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    工業車輛從無到有，到今年已有60余年的歷史，其實發展最快應該是近十年，現在的量已經是到了一個歷史最高的水平，2002年統計數據是2萬多臺，截止到歷史最高點的2011年，達到了31萬多臺，今年經過去年的調整又相比去年增長了，到10月底增長了13%，在經濟情況不是很好的情況下，工業車輛行業能有13%的增長已是很不錯了，今年又將是一個歷史新高，應該能夠突破32萬臺。

    有這樣的增長，主要有以下幾個方面的原因，首先，經濟發展，工業車輛行業可能跟其他的工程機械產品不太一樣，應用的領域可以說是關系到各行各業，只要有物料搬運的地方，就有工業車輛，這樣的需求可以隨著經濟的增長一直在釋放。其次，現在的用工荒，也是用設備來代替員工的時候，使得工業車輛的產品能夠有一個基本的需求，在世界上來說，中國的工業車輛2009年首次超過美國，一直到現在都是排在了世界第一位，主要的工業車輛市場占有率第一位，制造和銷售連續四年全世界排名第一。今年截止到10月份已經銷售27.8萬臺，出口是7.2萬臺，國內市場和出口都是創歷史新高。

    下面介紹行業情況，現在生產工業產品的企業已經超過100家，而真正形成規模能夠達到一定產量的有50多家企業，這50多家企業基本上都生產機動工業車輛，包括世界前18位的企業也已經進入到中國，當然這18家企業里面有進來有出去的，又有重新進來的，反反復復使市場競爭已經到了相當激烈的程度。

    行業國產化率現在是逐年增長，在零幾年的時候，國產化率只有60%到70%，目前統計，國產化率的水平達到了86%，外資企業雖然有18家，但是才占到了14%的市場，還有一個特點，工業車輛的集中度非常高，基本上占到每年銷量的40%多，在經濟情況不好的時候，兩家的占有率還要更高一些。這個情況現在截止到目前，就是工業車輛行業大致的情況。

    未來發展的一些特點也介紹一下，大家知道從去年開始，國家提出更高的節能環保排放要求，對于工業車輛非道路車輛中的一種受到影響是非常大的，未來的發展，絕對不會像以前一樣，現在的31萬臺80%是內燃叉車，20%是電動叉車，將來的比例一定會向國際上其他主要市場靠攏。

    下面介紹美國、歐洲、日本等主要國家的情況，中國工業車輛的銷售比例就是銷售的內燃、電動叉車的比例，但是國際上德國銷售比例最高，它的電動車銷售比例占到了80%，甚至更多，美國經過這幾年排放標準的要求，電動叉車銷售比例也超過了60%，歐洲也一樣，日本電動叉車銷售比例也達到了50%多，而中國現在電動叉車銷售比例只有20%，連非洲的量都不如。電動叉車的發展也是未來的一個趨勢。另外，由于電子商務發展非常迅猛，使倉儲叉車也成為未來的發展趨勢，不過，倉儲叉車的銷售比列更低，跟世界主要國家相比，比例才占到了整個銷量的16%左右，像美國、歐洲、日本的比例要遠遠高出中國，所以未來的發展趨勢是電動叉車和倉儲叉車。

    創新必須有一個環境，有一個落地的土壤，協會最主要做的事情就是把這些創新落實到實處，從工業車輛分會來看，面對現在的環境要求，行業推出了很多的新品，這兩年分會也做了一些引導和推廣的工作，比如說鋰電池的叉車，相比電動叉車又有很多的優勢，今年，包括主要企業、配套件企業做出了天然氣叉車，而且現在能夠將原先賣到市場上的內燃叉車改裝成天然氣叉車，其實這個排放對國家的環保要求可以起到非常大的促進作用，可是企業經過創新，無法實現，為什么沒有實現？因為車賣到社會上以后，它是特種設備管理，現在改裝以后，根本無法上牌照，出現了這個新的創新以后，根本沒有途徑去實現。所以，總會要幫助分會去呼吁，包括企業也要爭取創新的氛圍和土壤以及政策的支持，要實現、鼓勵企業的這種創新，使之可持續的發展下去，如果做了創新，沒有土壤，這是根本做不到的。

    價格確實是現在唯一的競爭手段，為什么呢？別的行業怎么樣不知道，工業車輛行業就是一個超市，大家可以去里面選擇配套產品組裝在一起，很多企業根本就沒有自己核心技術，而是在這個超市里面選完了以后，無論拿到在國內市場還是國際市場賣，用戶買的時候看到的都是同樣的配置，同樣的東西，除了價格難道還有別的競爭方式嗎？所以在企業選擇將來發展方式的時候，一定要突破這個框框，不是只在超市里面選擇產品，因為無論是在國內市場還是國外市場，只有擁有自己的核心技術，才會擁有市場，擁有企業自己的發展。

    工業車輛行業的未來肯定是非常美好的，大家都知道到2020年要實現小康社會，剛才提到的31萬臺最高記錄，其實最高銷售是在沿海地區和發達城市，未來欠發達地區還有待發展，這個需求量還是穩步增長的，所以行業未來前景還是非常不錯的，剛才說到的50多家企業，其中很小一部分企業有好日子過，很多企業都處于一個非常茫然的階段，在跟他們交流當中，始終鼓勵他們，一定要找準自己的定位，做出自己的特色，如果沒有特色，很難在行業中生存，在競爭如此激烈的環境下生存。所以未來應該在電動車、倉儲車、新能源車這些方面下大功夫，這比跟主機廠競爭來的容易，來的快一點。另外，對于開拓國際市場，工業車輛行業方面的步伐還是慢，主要還是靠國外代理，而且是賣給他們產品以后，所有的服務都是由代理商來做，這種情況如果不改變，對于中國產品的品牌在國際市場的樹立是非常不利的，因此，大企業應該在出口形勢好的時候，把自己的品牌在國外市場上做好，像工程機械其他行業大企業學習，在國際市場上打出自己的品牌，這是大企業要做的事情。中小企業最重要要做的是擺脫現在的困境，立足自己的定位方向，做出自己的特色，謝謝！